Этот город неизменно вдохновляет меня.
110. Фестиваль Faces&Laces 2016
109. ***
108. Горный пейзаж
107. Картинки из Вроцлава
106. Ускользающая красота
105. Kodak Ektachrome Panter 400
«Ektachrome is a brand name owned by Kodak for a range of transparency, still, and motion picture films previously available in many formats, including 35 mm and sheet sizes to 11×14 inch size. Ektachrome has a distinctive look that became familiar to many readers of National Geographic, which used it extensively for color photographs for decades in settings where Kodachrome was too slow.»
—Wikipedia
Если мне не изменяет память, Kodak перестал производить слайд где-то в 2010 году. Тогда мне так и не довелось поснимать на обращаемую плёнку от Kodaka и не так давно ради интереса я приобрёл Kodak Ektachrome Panter 400 просроченный августом 1996 года.
104. Какого же цвета вода?
103. ***
102. Большой формат и Busch Aplanat
В начале июля решил возобновить эксперименты с имеющейся листовой плёнкой. Плёнка эта,просроченная 1964 годом (подробнее здесь), за прошедшее время утратила чувствительность несколько неравномерно. Если по центру ещё осталось 8-10 единиц ISO, то по краям плёнка совсем перестала реагировать на свет. Получившийся результат вдохновил меня на покупку свежей листовой плёнки для продолжения экспериментов.
101. Lomo Redscale и летняя Москва
Продолжаю ломографические эксперименты. На этот раз их жертвою стала последняя катушка плёнки Lomo Redscale, уже года три мёрзнущая в моём холодильнике. Предыдущая катушка ушла на эксперименты с Agfa Click II (картинки можно посмотреть здесь). Эту катушку я зарядил в Diana F+ чтобы всё было в соответствии с ломографическим фэн-шуй. Картинки получились странными. Перевод в ч/б несколько облагородил некоторые из них, но, думаю, что всё-таки стоит попробовать использовать плёнку с более традиционной цветопередачей или классическую чёрно-белую плёнку.
Читать далее
100. Мотопутешествие в Дрезден
С появлением мотоцикла меня ни на минуту не покидало желание уехать на нем куда-нибудь относительно далеко. Путешествие на мотоцикле казалось намного честнее, чем на автомобиле, поезде или уж тем более самолете. Почти как пешком только во много раз быстрее. Времени тщательно подготовиться не было и я полностью полагаясь на волю случая и качество свой старенькой Хонды, заменил только масло в двигателе. Как показала практика, этого оказалось вполне достаточно. Я не устаю восхищаться людьми, создавшими этот мотоцикл, который, после двадцати лет службы своему японскому хозяину, без единой проблемы доставил меня до Дрездена и вернул обратно.
Читать далее