24 октября 2025, фудмолл «Депо. Три вокзала», Москва
711. Индейн
Индейн — деревенька в окрестностях озера Инле. Место с огромным туристическим потенциалом, которым местные жители успешно пользуются. Но мы были в низкий сезон и к тому же в момент обострения гражданской войны и не видели ни местных жителей, ни тем более туристов. Добраться до этого великолепного места проще всего на лодке по озеру Инле, а затем по длинному заросшему травой каналу. В сухой сезон канал мелеет и добраться по воде уже не получится.
Бирманцы большие любители строить ступы. В Индейне на совсем небольшой площади их сотни. Это не преувеличение. Выглядит очень впечатляюще. Рукотворный лес шпилей в котором легко заблудиться. На каждой ступе уникальные барельефы. Рассмотреть каждую не хватит жизни. Подобное ощущение я испытывал поднявшись на крышу Миланского сосбора. Интересно отчего люди в наш век отказались от таких фантастических проектов…
710. Баган
Баган -древняя столица одноимённого царства. Город находился на сухом плато вдоль восточного берега реки Иравади. Сейчас представляет собою несколько посёлков усеянных тысячами пагод и храмов разной степени заброшенности. Входит во всемирное наследие ЮНЕСКО, но из-за непрекращающейся гражданской войны большинство строений потихоньку разваливаются, что придаёт этому месту особый шарм.
709. Иривади
Наступила хмурая и дождливая осень, значит самое время доставать картинки из большого летнего путешествия. Кораблики на реке Иривади ждут возвращения туристов. Дождутся или нет — большой вопрос: на другом берегу реки идёт война. Таксист, который вёз нас от автобусной станции в отель, говорил, что сейчас здесь опасно и иногда даже слышны взрывы. Меня же больше пугали живущие в заводях комары переносящие малярию и кучу всяких тропических лихорадок. Но, к счастью, всё обошлось.
708. Прошлое-вечное
Есть такой философский парадокс «Корабль Тесея». Если коротко, то афиняне хранили корабль героя Тесея. Со временем он приходил в негодность и его реставрировали. В какой-то момент все детали корабля заменили и не осталось ни одной оригинальной, к которой некогда прикасался сам Тесей. Философы в этой ситуации задаются двумя вопросами. Первый: является ли отреставрированный корабль всё тем же кораблём Тесея? И вытекающий из него второй: если старые части не выкидывать и собрать из них корабль, какой будет настоящим?
Японцы относятся к этой проблеме проще. Храм Исэ существуетс с третьего века нашей эры, но перестраивается каждые двадцать лет. Это тот же самый храм, но он всегда новый.
Подобно храму Исэ жёлтые цветы на лугу с моего фото каждый год новые, но сам луг пребывает там неизменным многие годы. Вернее, конечно сказать, что лугу подобен храм Исэ, процесс перестроения которого как раз и символизирует обновление природы и непостоянство всего сущего.
Луг, усеянный желтыми цветами жив и храм Исэ жив, а корабль Тесея, как и любой музейный объект мёртв. И если старые мастера делали вполне себе прикладные вещи (например роспись храмов) и их искусство было живым пока в новое время его не заперли в стены музеев, то современное искусство мертво изначально. Оно рождается мёртвым и сразу же попадает в подготовленный для него склеп — музейную или частную коллекцию. Современное искусство легко решает парадокс корабля Тесея — настоящий корабль тот, что находится в коллекции уважаемого музея и имеет безупречный провенанс, а из каких досок он сделан и ступал ли на него когда-либо сам Тесей совершенно не важно.
Как подтверждение этой концепции приведу историю знаменитого «Фонтана» Дюшана. Его оригинал был утерян, предположительно, выброшен как мусор вскоре после выставки 1917 года в Нью-Йорке. Но это не мешает центру Помпиду в Париже демонстрировать нам это произведение.













